Malzeme: Bakır Buji
Standart: GB/T 7825-2017
Sertifika: IAIF 16949: 2016
Ürün Detayları:
Bakır bujiler genellikle bakır çekirdeğe sahip olanlara, merkezi elektrot (bakır mükemmel termal iletkenliğe sahiptir) ve dış tabaka, korozyon direncini arttırmak için nikel veya diğer alaşımlarla kaplanır .
Mükemmel termal iletkenlik: Bakır çekirdek, ısıyı yanma odasından hızla dağıtarak elektrotların aşırı ısınmasını önleyerek düşük sıkıştırma oranlarına sahip motorlar için uygun hale getirir .
Ekonomik: Ekonomisi nikel alaşım bujilerinden daha üstündür .
Kontak verimliliği başlangıç aşamasında sabittir: elektrot nispeten kalındır ve kıvılcım enerjisi konsantre edilir, bu da düşük hızlı çalışma koşulları için uygundur .
Bakır bujilerin korunması için anahtar noktalar:
Değiştirme döngüsü:Her 5, 000 kilometrede bir elektrot boşluğu ve kaplama durumunun kontrol edilmesi önerilir ve her 10'u zorunlu replasman gereklidir, 000 kilometreler .
Karbon Birikimi Tedavisi:Karbürizatör temizleyiciye batırıldıktan sonra, kaplamaya zarar vermekten kaçınmak için yan elektrotu ince zımpara kağıdı (600 örgü veya üstü) ile hafifçe ovalayın .
Boşluk ayarı:Standart boşluk çoğunlukla 0.6-0.7 mm . 'dır Bir his göstergesi ile hassas bir şekilde kalibre edilmesi gerekir (eğer çok büyükse, ateşe eğilimlidir; çok küçükse, kıvılcım enerjisini etkileyecektir) .
Bakır bujiler, motosiklet bujileri arasında en düşük maliyetli seçenektir ve aşağıdaki gereksinimler için uygundur:
✅ Son derece sınırlı bütçeleri olan sahipler;
✅ Eski/düşük performanslı araç modellerinin rutin bakımı;
✅ Kısa süreli test veya acil durum bekleme senaryosu .
|
Ürün modeli |
Malzeme |
Ürün büyüklüğü |
Kurulum torku |
Uygulanabilir Araç Modelleri |
|
MCR7HSA 702 |
Nikel alaşımı |
Konu uzunluğu: 12.5mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
McR7hix 802 |
Tek iridyum |
Konu uzunluğu: 12.5mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 12.5mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Nikel alaşımı |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 12mm Anahtar Boyutu: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 12mm Anahtar Boyutu: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Nikel alaşımı |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 12mm Anahtar Boyutu: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
İplik çapı |
İplik çapı |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 12mm Anahtar Boyutu: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mcr8e 705 |
Nikel alaşımı |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
Yeni Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
McR8eix 805 |
Tek iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
Yeni Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
Yeni Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
Mcpr8eix -9 806 |
Tek iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Küçük Savaşçı SDH125 |
|
İicpr8ea -9 906 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Küçük Savaşçı SDH125 |
|
McR9eix 807 |
Tek iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Serisi /VTR Serisi Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Siicr9e 907 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Serisi /VTR Serisi Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
IIER9EHS 912 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 8mm Anahtar Boyutu: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Nikel alaşımı |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Tek iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
İicr9ehix -9 908 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 19mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Tek iridyum |
Konu uzunluğu: 27mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha mt -07 BMW K1600GT |
|
IILMAR8A 9 909 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 27mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha mt -07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 26.5mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Afrika paralel çubukları 1100L/ADV |
|
Msilmar9a9s 810 |
Tek iridyum |
Konu uzunluğu: 26.5mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Afrika paralel çubukları 1100L/ADV |
|
İilkar8a -9 911 |
Çift iridyum |
Konu uzunluğu: 26.5mm İplik çapı: 12mm Anahtar Boyutu: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9D-T 813 |
Tek iridyum |
Konu uzunluğu: 26.5mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200gs HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Nikel alaşımı |
Konu uzunluğu: 26.5mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC 701 |
Direniş yok |
Konu uzunluğu: 12.5mm İplik çapı: 10mm Anahtar Boyutu: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Popüler Etiketler: Bakır Bujiler, Çin Bakır Bujiler Üreticiler, Tedarikçiler, Fabrika, 1 adım daha soğuk buji, Bapuların dizinleme, scooter buji, dıştan takma motor için buji, Bujiler ve kablolar, Çevrimiçi Bujiler
